四脚继电器如何接线
1 、脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图 ，3-5脚为触点组合 ，1-2脚为线圈 。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚。线圈A-B通电 ，产生的磁场带动衔铁，使动触点D吸合至静触点C ，工作电路接通 ，负载得电后工作。
2 、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性 ，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路 ，830脚可以不分正负先后 。
3、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚 。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成 。
继电器SRD12vDC4脚怎么接线
如图所示接线即可 ，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了 ，使用万用表简单测量一下就能分别出来 ，没万用表的，直接通电也是可以的嘛 。
中间一个脚是触点的COM端 ，另外一边两个脚正向看 ，左边是常开，右边是常闭。在不知道继电器管脚功能的情况下 ，可以先判断出哪两个脚是线圈（有一定电阻） ，剩下的就是一组常开（电阻无穷大）另一组为常闭（电阻是0） 。例：SRD-S-112DM：1和3是线圈 。2和2和4是常闭、常开触点。
继电器线圈的电压取决于具体的应用和设计需求，常见的电压有3V 、5V 、9V、12V 、24V等 。例如 ，SRD-05VDC-SL-C表示继电器的线圈电压是5V ，SRD-12VDC-SL-C表示继电器线圈的电压是12V 。此外，继电器线圈的电压也是直流电压，因为继电器的工作原理是通过控制线圈的得电与否来实现触点动作的。
srd-12vdc-sl-a ，form a只有4脚 ，2只脚线圈，com共点和no常开 。srd-12vdc-sl-c ，form c 有5脚 ，2只脚线圈，com共点 ，nc常闭和no常开 。
汽车4个脚的继电器该怎么接,具体点
1 、汽车四脚继电器的接线方法： 首先 ，将两个引脚连接到继电器内部的线圈上，这两个引脚用作控制端。 然后 ，将另外两个引脚连接到继电器内部的触点上 ，这两个引脚用作负载端。继电器的工作原理： 在未通电的状态下，两个触点是断开的（也称为常开触点） ，此时负载不工作 。
2、汽车继电器的接线方式是多样化的 ，这取决于汽车电路的控制极性 。通常，对于控制正极的情况，可以按照以下方式进行接线：85插脚连接开关 ，86插脚连接搭铁 ，30插脚连接正极，87插脚连接电器电源线。然而 ，如果汽车电路是控制负极的 ，接线方式则有所不同 。
3 、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性 ，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路 ，830脚可以不分正负先后 。
4 、脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图 ，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈 。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚。
5、汽车四脚继电器：A 、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端 ，另两引脚与继电器内部触点相连 ，接负载端 。B 、原理：未通电状态下两触点断开（常开触点），负载不工作 ，当线圈通电后则吸合 ，负载开始工作，线圈通电时只需较小电流 ，但可达到控制大电流目的 ，如负载工作 。
6、接线时，首先需要将电源线连接到线圈端子上。确保电源电压与继电器线圈的工作电压匹配 ，这样线圈才能正常工作 。接着 ，将常开触点的两端分别连接到需要控制的电路两端 。在没有电流通过线圈的情况下，这两个触点是断开的，电路不通。一旦线圈被激活 ，电流通过线圈 ，常开触点闭合，电路导通 ，实现对电路的控制。
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