双涡轮增压有哪些车
装备了双涡轮增压发动机的车型包括福特F150猛禽、宝马M保时捷911 Carrera 、奥迪RS6 Avant 、奔驰AMG S65L、宾利添越 、奥迪A8L等 。双涡轮增压汽车发动机是指装备了双涡轮增压器的汽车发动机 。关于双涡轮增压的具体解释如下：原理：双涡轮增压发动机通过两个涡轮增压器来增加进气量。
大众车型属于双增压的为：速腾冠军版 、迈腾、明锐汽车等 。大众车上的TSI原来指的就是双增压 ，将涡轮增压和机械增压结合在一起 ，发挥了各自的优点相互弥补了对方的缺点 。只是这样做发动机的体积会比较大，而且故障率会提高 ，所以大众在国内基本没有将这一技术应用到车型上。
T ，双涡轮12缸是雷克萨斯LX车。全新一代雷克萨斯LX也采用了全新的动力系统，搭载了5T V6双涡轮增压发动机，而在参数方面 ，最大功率达到了415马力 ，峰值扭矩为650N·m，传动系统上匹配的是10挡自动变速箱 ，全新一代雷克萨斯LX理解为豪华版的陆巡 ，但是这也无可厚非，即便是新款车型也是如此 。
带涡轮增压的车型究竟能不能直接停车熄火走人
1、带涡轮增压的车型不能直接停车熄火走人 。这样做是为了延长使用寿命。涡轮增压车型发动机长时间高速运转后停车时 ，先低速或原地怠速运转30秒-3分钟后再熄火 ，以保护涡轮增压器 。涡轮增压器在工作的时候，温度特别高 ，能达到900℃-1000℃ ，而且每分钟转速能达到18万-20万转 。
2 、带涡轮增压的车停车后不能立即熄火，因为发动机在高速运转下增压器的蜗轮转速非常高 ，达到1分钟有一万多转 ，这个时候如果马上熄火，机油泵就立刻停止供油给增压器的轴承，而轴承得不到润滑 ，在高速运转下很快就会被烧坏 ，所以带废气增压器的发动机熄火前最好怠速运转5分钟后再熄火。
3 、看你是否长时间的让车处于高负荷状态 。如果只是短暂的启动了涡轮增压，等你停好车 ，把该关的 ，关掉，也就可以直接熄火了 。
4、涡轮增压的汽车最好不要直接熄火。涡轮增压车型在冷车启动要慢行 、热车怠速再熄火 。冷车启动时 ，由于机油温度通常都比较低 、比较黏稠 ，导致润滑效果不佳，这个过程中 ，如果强迫涡轮全负荷工作 ，则会使其磨损 。
5、所以说原地怠速已经没什么必要了，也就是说你开带涡轮增压的车子基本上等你慢慢停好直接熄火走人 ，是不会有什么问题的。这么说我们就没有要担心的地方了吗？并不是的 。虽然现在技术成熟但是怎么说涡轮也只是一个 汽车 上的部件而已 。
小排量加涡轮值得买吗
购车时 ，老司机不建议买小排量涡轮增压双离合的原因主要有以下几点：动力不足：尽管小排量车型在环保和燃油效率方面表现优秀，但涡轮增压的初衷在于提供更强的动力。然而，小排量涡轮增压发动机在承受大负荷或进行快速加速时表现不佳 ，使得涡轮增压的优势无法得到充分发挥 ，驾驶乐趣大打折扣。
综上所述，小排量涡轮增压车型在经济性和动力方面都有优势 ，因此 ，从经济和用车成本的角度考虑，它们是值得购买的 。当然 ，购车前还需要考虑其他因素 ，如车型的可靠性 、维护成本等 。但是，从经济和动力方面来看 ，小排量涡轮增压车型是一个不错的选择。
总的来看 ，小排量涡轮增压车型在经济性和油耗方面具有明显优势 。然而，如果你更注重车辆的舒适性和维护成本 ，大排量车型可能更符合你的需求 。因此 ，在购车决策时，应充分考虑个人需求和预算，权衡利弊 ，选择最适合自己的车型。
为什么说涡轮增压不可靠,涡轮车怎样开寿命最长?
现在涡轮增压的车会在你停车熄火后 ，机油泵继续给涡轮喷一些油保证涡轮在接下来冷却工程中得到保护！所以现在的涡轮增压车型我们不用再听老司机的直接熄火就行！至于它的工作温度，依旧很高！这跟它的工作性质有关 ，因为本身车辆废气经过它时温度就不低 ，所以从材料来讲是完全可以承受高温的一点都不用担心这个问题 。
涡轮转速：涡轮转速是涡轮增压发动机的核心参数之一，过高或过低的转速都会对涡轮的使用寿命产生不良影响 。过高的转速会导致涡轮受到过大的机械应力 ，从而加速磨损；而过低的转速则会导致涡轮叶片无法正常工作 ，影响增压效果。涡轮油液供应：涡轮增压发动机需要润滑油液来保持其正常运转 。
因此总结来说，涡轮增压确实会对汽车造成一定的伤害 ，在日常的使用和保养上应更注意才能延长汽车和发动机的使用寿命 ，兼并涡轮增压的快感和汽车耐用度 。
首先，涡轮增压发动机的寿命通常比自然吸气发动机短 ，因为其承受的压力更大。其次 ，涡轮增压发动机的保养和维修费用也较高 。以宝来8T为例，更换机油 、三滤等配件的费用已经接近400元，如果涡轮增压系统损坏 ，更换成本可能达到万元 。相比之下 ，自然吸气的宝来8在保养和维修方面则更为经济。
买了涡轮增压的新车,平时该如何保养,磨合期该注意什么呢?
1、不要过早进行首保：首保日期是科学计算的，通常应在行驶2000或2500公里后进行 ，不建议提前首保。控制驾驶时间：避免长时间连续驾驶：磨合初期不要让新车长时间连续行驶 ，应适当休息，避免部件过度老化 。遵循以上注意事项 ，可以帮助涡轮增压新车顺利度过磨合期 ，使汽车性能更加稳定，降低维修成本 ，延长使用寿命 。
2 、新车短期内不应负重驾驶 ，以免对悬挂部件造成过重负担。行驶时尽量挑平坦路况，减小颠簸对车身悬挂的影响 ，后备箱也尽量少放物品 。不要过早更换机油：按照厂商规定更换机油 ，汽车的原厂机油是磨合期的专用油，具备多种优良性能，过早换油可能不利于新车磨合 。
3 、新车磨合期注意事项如下：热身启动：新车启程前 ，务必给予发动机充分的预热时间 ，尤其是涡轮增压车型，至少要等待一分钟以上 ，确保引擎油润滑到位 ，减少磨损风险。平稳起步：避免急加速或急刹车，平稳起步缓加速让发动机适应 ，减少对零部件的冲击 ，降低养护成本 。
4、不要过度装载 。因为汽车磨合的范围不包括汽车的承载能力，而且汽车可能会因过度装载而损坏一些零件。例如 ，一些轻微的小零件可能会因为巨大的压力而破裂 ，从而导致一系列的汽车零件磨损 。汽车的磨合速度不能太高 。即使是开了一段时间的车，也要避免这种情况 ，更不用说新车了。
涡轮增压汽车可以开慢点吗
可以 ，如果涡轮增压车型在低速行驶时，涡轮不介入状态 。就相当于小排量车型 。一般车型涡轮介入是在1500到2000转之间。涡轮增压的车子在驾驶难度上并没有比自然吸气的车子增加多少。如同平时的情况驾驶就可以 。但是因为涡轮增压有个特点，就是需要等到转速达到一定值的时候 ，涡轮才会介入 ，这时候会感觉车子突然变得有力 。
轿车别克3t可以去西藏没问题，但爬雪山这些都没有动力上的问题 ，就是要开慢点。
会 。现在的发动机出厂前都已经经过4500转以上的冷磨合 ，所以4~5千转根本就不会伤发动机，但必须是热车的情况下 ，最好水温也到达正常水平时 。
在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏 ，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。第三类：长途旅行 与前两类城市用途的SUV不同 ，这类SUV更强调越野性能 ，因为它们真正需要跋山涉水 。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大 ，装载能力强 。
保养得当的话 ，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。
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