crv变速箱油根本不用换
CRV变速箱油是需要更换的 。变速箱油在变速箱中起到润滑、散热和传递动力的作用 。随着使用时间的增长，变速箱油会逐渐变质 ，性能下降 ，甚至可能产生杂质和磨损颗粒，对变速箱的正常工作造成影响。对于CRV车型来说 ，变速箱油的更换周期因车型和使用情况而异 。
综上所述 ，CRV不建议随意更换变速箱油，主要是因为原厂变速箱油具有最佳的适配性和性能表现 ，更换周期合理 ，且更换过程需要专业操作 。为了确保变速箱的正常运行和延长使用寿命，建议车主按照厂家推荐的保养周期进行变速箱油的更换 ，并选择原厂或质量可靠的变速箱油。
crv变速箱油4-5万公里一次更换一次 。根据查询相关公开信息显示：变速箱油是一种润滑油 ，主要用于减少摩擦和磨损，以及维护变速箱内部的各种零件 。CRV也不例外，变速箱油应该在适当的时间进行更换。
应该换了 ，一般来说自 动变速箱油要求3年或者6万公里换一次 。
建议及时更换 。因为长时间不更换可能会导致变速器油性能下降 ，从而影响汽车的行驶性能和安全性能。总之，为了确保本田CRV的正常运行和行驶安全 ，建议遵循保养手册的建议 ，每两年或每40，000公里更换一次变速器油。同时 ，了解不同自动变速器的类型及其更换周期也是保护汽车变速器的重要一环 。
关于17款CRV的变速箱油更换问题 ，答案是必要的 。根据本田官方推荐，每两年或者每行驶4万公里 ，应当对变速箱油进行一次更换 ，这是为了确保其顺畅运行和延长传动装置的使用寿命。变速箱油的作用不仅仅是润滑，它还在低温环境中有出色的润滑效果 ，可以减少油品的损耗 。
本田crv如何换变速器油
重力置换法 步骤简述：重力置换法是最常见的更换变速器油的方法 。操作相对简单 ，只需将车辆升起，找到变速器油底壳，松开油底壳的螺栓 ，让变速器油自然流出。注意事项：这种方法虽然操作简单 ，但仅能完成大部分油液的替换，变速器油可能会在油箱的角落和缝隙中残留 ，无法彻底清洗内部油路 。
第一种方法是重力更换变速箱油 。这种方法通过拧松油底壳的螺栓 ，依靠重力让变速箱油流出。这种方法的优点是操作简便且常见，但缺点是变速箱油容易堆积在坑洼死角处 ，导致无法完全排出 。第二种方法是使用循环机更换变速箱油 。
东风本田CRV的变速箱油更换推荐使用重力法。这种方法依赖于变速箱底部的放油螺丝来排空旧油 。放油螺丝的存在是为了方便更换变速箱油 。注意清洁：在更换变速箱油的过程中 ，要特别注意保持周围的清洁卫生，避免脏东西掉入变速箱中 ，影响变速箱的正常运行。
首先 ，重力置换法是最常见的选择。其操作简便，仅需松开油底壳的螺栓 ，让变速器油在重力作用下自然流出 。然而 ，这种方法存在一个明显的不足，即无法彻底清洗变速器油，容易在死角和坑洼处留下旧油 。其次 ，循环机更换法提供了更彻底的清洁效果。
东风本田CRV推荐使用重力法更换变速箱油 ，这是该款车型的特点 。变速箱底部的放油螺丝设计有其存在的必要性 。清洁周围卫生：在更换变速箱油前，确保工作环境清洁 ，避免脏物进入变速箱 ，影响油的清洁度和变速箱的正常工作。排放旧油并更换垫圈：使用内四角工具拧下变速箱底部的放油螺丝，排空旧油 。
东风本田CRV更换自动变速箱油的步骤如下：加热变速箱：将变速箱加热到正常行驶温度 ，以换气扇开启为准 。这有助于确保变速箱油的流动性 ，便于更换。重力换油：使用重力法更换变速箱油，这是东风本田CRV的特点 。变速箱的放油螺丝有其存在的必要性 ，用于排放旧油 。
crv为什么不建议换变速箱油
品质不一：市场上的变速箱油品质参差不齐 ，如果选择了质量不合格的变速箱油，会对变速箱造成严重的损害。原厂保障：使用原厂变速箱油可以确保油的品质和性能 ，降低变速箱出现故障的风险 。综上所述 ，CRV不建议随意更换变速箱油，主要是因为原厂变速箱油具有最佳的适配性和性能表现，更换周期合理 ，且更换过程需要专业操作 。
如果长时间不更换变速箱油 ，可能会导致变速箱性能下降，换挡不顺畅 ，甚至引发变速箱故障。因此 ，为了保持变速箱的良好状态和延长其使用寿命，定期更换变速箱油是非常必要的。所以 ，虽然有些车主可能认为CRV变速箱油根本不用换 ，但实际上这是不正确的 。
crv变速箱油4-5万公里一次更换一次 。根据查询相关公开信息显示：变速箱油是一种润滑油，主要用于减少摩擦和磨损 ，以及维护变速箱内部的各种零件。CRV也不例外 ，变速箱油应该在适当的时间进行更换 。
在使用过程中，变速箱油会逐渐变质 ，失去其润滑性能 。长时间不更换会导致变速箱出现故障 ，严重时甚至可能使变速箱报废。因此，定期更换变速箱油是汽车保养中不可或缺的一环 。值得注意的是，变速箱油的更换周期并非一成不变 ，它会受到车辆使用情况和驾驶习惯的影响 。
如果长时间不对变速箱油进行保养 ，那车辆变速箱就会进入一个磨损的死亡循环。首先是变速箱油无法给各零部件起到润滑 、散热以及清洁的作用，直接影响到变速箱的工作效率 。然后 ，变速箱工作时产生的大量热量和杂质碎屑导致各机械元件烧损 ，使变速箱直接摆工 。严重时，变速箱会直接报废。
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