诠释完美家庭代步车,名爵6新能源,谈谈感受
1 、外观是要有设计感的 ，名爵6设计了叫fast-back的溜背设计 ，轿跑风格很惹人爱啊。车前排是有无钥匙进入的，具备车床一键升降 ，同时车窗也是具有防夹功能的 ，这是有一次洗车拍的，我都是洗完车回家自己打蜡的 。
百公里综合油耗仅1.1升,第三代名爵6插混版将于成都车展首秀
第三代名爵6 PHEV插混版将于7月24日成都车展首次公开亮相；第三代名爵6燃油版车型已于7月10日上市 ，售价38万-198万元 ，同样亮相成都车展 。
动力部分，新车搭载了5T发动机+电动机所组成的混合动力系统 ，综合最大功率305马力 ，峰值扭矩480牛·米，匹配第二代智能电驱变速箱，纯电续航里程可达70km ，官方百公里综合油耗可达1L。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
近日，行车视线从相关渠道获悉 ，名爵6将推出全新插电混动版车型 。据悉 ，新车将在动力系统上搭载5T涡轮增压发动机和电动机，百公里油耗最低仅为1L。从获得的消息来看 ，新车车身尺寸分别为4701848和1463mm 。在动力系统上 ，新车将匹配的是5T涡轮增压发动机和电动机 。
由于纯电里程的增加，使得第三代名爵6 PHEV的工况油耗再次降低 ，仅为1升/百公里。
第三代名爵6 PHEV搭载305PS高性能插混动力系统 ，配备20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机，最大马力305PS ，最大扭矩可达480N·m ，官方百公里加速时间6秒，百公里综合油耗仅1L 。
试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车
1 、从外形上看，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好 ，底盘设计也比较较低 ，整体车身有一种俯冲的姿态，有一种浓烈的轿跑风格 。前脸部分的进气格栅也非常张扬 ，这是名爵6家族化的标记 ，再加上前大灯的设计，整体的运动质感表现的还是可以的。
2、本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版 ，也就是新一代插混的顶配车型 ，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色。
3 、Hair-pin发卡式绕组技术 ，相比普通圆柱铜线缠绕式 ，产生的电机功率和扭矩密度都会有大幅度提高 。另外就是电机的冷却方式，是采用非常规的内浸式油冷 。由于新布局让电机有更高的输出需求 ，再加上名爵6本来就是运动型车的定位 ，电机散热成为不可忽视的要素。
4 、第三代名爵6 PHEV的插电式混动系统由一台5T涡轮增压发动机、高功率永磁同步电机 、第二代10速智能电驱变速箱 、磷酸铁锂电池组以及第二代HCU混动中央控制器组成 。其中，5T涡轮增压发动机最大功率169马力，峰值扭矩250N·m；永磁同步电机最大功率136马力 ，峰值扭矩230N·m 。
5、作为插电混动车型 ，电池组在车辆右后方翼子板上有充电接口，允许220V交流充电 ，最大充电电流16A ，充电功率3kW。全新名爵6 PHEV混动系统采用发动机和电机并联的形式，由一台十速的混动变速箱（EDU）调节发动机和电机动力输出 ，系统最大功率305匹 ，最大扭矩480牛·米，与上一代车型保持一致 。
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希望本篇文章《名爵混动6新款图片/名爵混动6多少钱落地》能对你有所帮助！
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