宝马变速箱油atf3+是什么意思
1、ATF3+是自动变速箱油。ATF变速箱油型号有很多种，型号不同摩擦系数也不同 。
2、首先GL-4级别是属于中负荷齿轮油 ，适用于差速器齿轮 、变速箱齿轮及转向器齿轮 。GL-5则是属于重负荷齿轮油 ，适用于工作条件特别苛刻的差速器齿轮及后桥齿轮。GL-5级别的齿轮油比起GL-4级别的油所含的硫要多，几乎要多出一半的酸性 ，所以腐蚀性自然而然肯定是比较强的 。
3 、ATF-F型变速箱油是福特生产的 ，福特车型基本使用这种型号 。我国研制有6号和8号变速箱油，6号主要用于发动机车和载重汽车的液力变矩器等；8号主要用于各种小轿车液力自动传动系统。
4、一般情况下 ，自动挡汽车的变速箱油更换周期为每两年或每行驶4万公里 ，手动挡汽车每2-3年或者每行驶4-6万公里就应该更换变速箱油 。“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，是一个闻名于世界的豪华汽车品牌 ，总部位于巴伐利亚的慕尼黑 。
atf变速器油的等级
福特车型的ATF变速器油则以ATF-F为代表。选择变速器油时 ，不仅要关注油品等级，还要注意与之相关的维护细节 。例如 ，雨刮器的喷水过程同样重要 。当手柄转至驾驶员位置 ，清洗器与雨刮器会同时工作。如果仪表盘上的玻璃水指示灯闪烁，可能是水箱玻璃水不足，需及时补充 。
ATF6速合成自动变速箱专用油专为低粘度 、高粘度指数的自动传动液设计 ，适用于4-6速自动变速箱 。这种油品具有出色的抗氧化稳定性 、抗腐蚀性能、抗泡沫能力和控制摩擦性能 ，满足了主要车辆变速器制造商的严格标准。ATF6速自动变速箱油适用于各种汽车品牌，确保这些品牌的车辆能够获得最佳的润滑效果和性能表现。
ATF变速箱油没有特定的性能级别划分 ，但型号有很多种 。以下是关于ATF变速箱油型号的具体信息：DEXRON系列：目前应用广泛的ATF变速箱油型号有DEXRON 、DEXRONII和DEXRONIII型 。DEXRON标准是根据美国通用汽车公司的标准来划分的 ，也是应用最广泛的标准。
美国石油学会对变速箱油的性能进行了详细的划分，包括GL- 、GL-、GL- 、GL- 、GL-6等多个等级 。这些等级在齿轮油的包装上均有明确标识 。 ATF变速箱油专为自动变速器设计 ，型号繁多 ，不同型号的油液摩擦系数各异，因此在选择时 ，需依据具体车型的实际需求来确定最适合的ATF变速箱油。
atf6变速箱油适用六档自动变速箱型号 。美国石油学会变速箱油做了性能划分 ，分为GL-GL-GL-GL-GL-GL-6等性能级别，atf6变速箱油属于GL-6等级的 。
不同的车型 ，变速箱不同 ，常见的变速箱可分为ATF、CVT 、DCT 、MT四大类，不同的变速箱所用的变速箱油也不同。市场上变速箱油种类都很多，不同级别的油品、功效不尽相同 。
ATF变速箱油型号是什么
1、ATF变速箱油型号主要包括DEXRON 、DEXRONII和DEXRONIII型 。以下是关于这些型号的详细解释：DEXRON型：这是由美国通用汽车公司制定的ATF变速箱油标准之一。DEXRON标准的性能要求非常全面 ，确保变速箱油在各种工况下都能表现出色 。
2 、ATF变速器油型号为GLGLGLGLGL5和GL6 。当您更换自动变速器的机油时 ，您必须选择适合您的汽车变速器的型号。GLGLGL3都属于淘汰机型。GL4：各种高速、低扭矩 、低速 、高扭矩运行的手动变速器和斜齿轮，尤其是公交车等车辆 。对于锥齿轮和双曲线齿轮 ，需要GL4齿轮油 。
3、DEXRON系列：目前应用广泛的ATF变速箱油型号有DEXRON 、DEXRONII和DEXRONIII型。DEXRON标准是根据美国通用汽车公司的标准来划分的 ，也是应用最广泛的标准 。这些型号在低温流动性 、高温氧化性、抗泡和气体释放性 、橡胶密封相容性等方面有特定的性能要求 。
4 、关于瑞虎5的CVT变速箱油，根据官方维修手册 ，推荐使用ATF SPIII型号。虽然标注为SP3 ，但我在4万公里时在4S店进行了更换，至今已行驶2万多公里 ，使用体验良好 。虽然SPIII型号可能不是最优选项 ，但其经厂家认证，可安心使用 。
波箱油ATF6和AV6区别
atf6变速箱油适用六档自动变速箱型号。普通的驾驶状况下自变箱油液温度会上升到80摄氏度 ，这个温度是一般atf的正常的工作温度 。如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度 ，那么它的寿命会达到150000公里 。但如果温度升得更高，那么它的使用寿命会递减。一般建议每80000公里进行更换 。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用 。
变速箱油ag6和av6都是6速自动变速箱油。ag6是符合通用汽车公司的变速箱油标准 ，av6是符合大众汽车公司的变速箱油标准 ，两者不可混用。自动变速器油简称ATF（Automatic Transmission Fluid ），是专门用于自动变速器的油液 。早期的自动变速器没有专用油液 ，而是用发动机油代替 。
高粘度指数使得ATF6速自动变速箱油在高温下也能保持稳定 ，防止油膜流失，确保在高负荷条件下也能提供足够的润滑。抗腐蚀性能则保证了油品在与金属接触时不会产生腐蚀 ，从而保护变速箱免受损害 。此外 ，ATF6速自动变速箱油的抗泡沫性能有助于防止气泡产生，保持油品的清洁和稳定性 ，从而提高变速箱的性能 。
不完全匹配：4速手自一体变速箱和6速自动变速箱在设计和工作原理上可能存在差异 ，因此它们所需的ATF油液也可能有所不同。潜在风险：虽然两种油液在基础成分上可能相似，但添加剂和性能特性可能不同 ，这可能导致4速变速箱在使用6速ATF时出现性能下降或故障 。
自动变速器油型号：ZF ZF AV6全合成自动变速器油 这种油对于车辆的运行至关重要 ，它有两个主要功能：液压传动和清洗润滑 。尽管一些车型理论上建议在必要时才更换ATF，但考虑到北京独特的工况，如频繁的大风沙尘、拥堵道路和空气质量问题 ，专家建议车主定期维护 ，以确保最佳性能。
atf6变速箱油适用六档自动变速箱型号 。美国石油学会变速箱油做了性能划分，分为GL-GL-GL-GL-GL-GL-6等性能级别 ，atf6变速箱油属于GL-6等级的 。
爱信ATF和AFW变速箱油区别
1 、ATF是手动变速器用油 ，AFW是自动变速器用油。作用不同：自动变速器油比较特殊，有润滑 、散热和清洗行星齿轮组两个作用 ，另一方面是液压传动的介质 ，手动变速器油不具备 。ATF是一种集润滑油、液压油、齿轮油等功能于一体的高档产品 。它充斥着自动变速器的各个部件，起着润滑 、抗磨 、防腐、防锈 、冷却 、清洗等多重任务。
2、ATF和AFW变速箱油在作用和应用方面有着显著的区别。首先 ，ATF是手动档变速箱所用的油 ，而AFW则是自动挡变速箱的专用油 。这两种变速箱油的作用是不同的，主要体现在自动变速箱油具有润滑 、散热和清洁行星齿轮组的功能 ，同时还作为液压传动的媒介 。相比之下 ，手动变速箱油并不具备这些功能。
3 、这两个东西没有可比性，一个是手动档变速箱用的油，另一个是自动挡变速箱用的油 。ATF是一种集合了润滑油、液压油 、齿轮油等多种功能为一身的高阶产品 。它充斥在自动变速器各部件中 ，在变速器中起着润滑 、抗磨、防腐 、防锈 、冷却、清洁等多重任务。同时 ，无论是负责传递扭力的液力耦合器 。
4、爱信ATF和AFW变速箱油的主要区别在于它们的应用场景和特性 。简而言之，ATF是自动变速器专用的润滑油 ，而手动挡变速箱油则用于手动变速器。首先 ，ATF（Automatic Transmission Fluid）是一种高级润滑油，专门为自动变速器设计 。它不仅具有润滑功能 ，还集合了液压油 、齿轮油等多种功能于一身 。
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