英菲尼迪qx50用了什么变速箱
菲尼迪qx50采用cvt变速箱 ，这是一种常见的自动变速箱。cvt变速箱也叫无级变速箱 。cvt变速箱的结构比较简单 。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动 ，使变速器可以变速和扭转 。Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现无级变速，变速过程中没有倒退 。但是 ，cvt变速箱也有缺点。
英菲尼迪qx50全系使用了cvt变速箱 ，这是一种常见的自动变速箱，cvt变速箱也被称为无级变速箱 。cvt变速箱的结构是比较简单的 ，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条 。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动 ，这样变速箱就可以变速变扭了。
款英菲尼迪QX50的油耗表现，可以从不同配置和驾驶条件进行细致分析 。首先 ，对于配备CVT（模拟8挡）变速箱和0T245马力L4发动机的车型 ，平均油耗为76，其油耗区间为49-102 。这一油耗水平是在城市和高速两种行驶条件下的综合表现。
英菲尼迪qx50的发动机没有什么通病。这台发动机最大功率235马力（173kW）/6400rpm，最大扭矩253牛米/4800rpm ，它还同样装备在G系列和M系列之上 。
英菲尼迪QX50并没有明显的通病 。以下是对其发动机及相关技术的详细说明 ，进一步证明其可靠性：动力表现卓越：搭载的0T发动机提供了强大的动力，最大输出功率为235马力（部分车型更是提升至268马力） ，峰值扭矩高达380牛·米。配备了7挡手自一体变速箱 ，满足驾驶需求 。
2015款英菲尼迪qx50变速箱是哪个牌子的
1 、英菲尼迪qx50为手自一体变速箱，品牌为日本JATCO捷特科 ，成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式会社 ，是全球三大自动变速箱供应商之一 。
2 、总之，英菲尼迪7at变速箱的品牌是捷特科。它不仅能够提供出色的性能和驾驶体验 ，还注重环保和可持续性发展 。如果您正在寻找一款高性能、可靠 、环保的汽车变速箱 ，不妨选择捷特科的英菲尼迪7at变速箱，相信您不会失望 。
3 、英菲尼迪7at变速箱的品牌是Jetco ，这个品牌的变速箱功能强大。 Jetco的变速器具备改变传动比的能力 ，能够扩大驱动轮扭矩和转速的适应范围，使得发动机在最有利的工况下运行 。它允许汽车在保持发动机转向不变的情况下实现倒车行驶，空挡状态下可以中断动力传输 ，让发动机得以启动怠速 ，方便进行变速或提供额外动力 。
4、菲尼迪qx50采用cvt变速箱，这是一种常见的自动变速箱。cvt变速箱也叫无级变速箱 。cvt变速箱的结构比较简单 。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动 ，使变速器可以变速和扭转 英菲尼迪qx50用的什么变速箱 菲尼迪qx50采用cvt变速箱 ，这是一种常见的自动变速箱。
5 、菲尼迪的英国qx50有国产版，国产版是东风英菲尼迪做的 。国产英飞迪qx50使用的发动机有两款 ，一款是低功率版本的0升涡轮增压发动机 ，另一款是高功率版本的0升涡轮增压发动机 。低功率版本的0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和380牛米。
6 、高功率版本的0升涡轮增压发动机最大功率为200kw，最大扭矩为380Nm 。这款发动机搭载可变压缩比技术和双可变气门正时技术 ，采用铝合金缸盖和缸体 。这台发动机的最大功率转速为5600转/分 ，最大扭矩转速为4400至4800转/分。与这台发动机匹配的是一台8速cvt变速箱 。
英菲尼迪Qx50变速箱带起步齿轮吗?
英菲尼迪qx50cvt变速箱有行星齿轮，有四套行星齿轮 。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动 ，使变速器可以变速和扭转 。外观与内饰 外观方面 ，东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同，不过细节处有所改动 。例如前格栅、保险杠 、轮眉 、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级。
菲尼迪qx50采用cvt变速箱，这是一种常见的自动变速箱 。cvt变速箱也叫无级变速箱 。cvt变速箱的结构比较简单。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动 ，使变速器可以变速和扭转 。Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现无级变速 ，变速过程中没有倒退 。
英菲尼迪QX50是一款有独特优势但也存在一定不足的中型SUV。性能动力：搭载VC - Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，这是其一大亮点 。该发动机历经20年研发 ，可在8：1 - 14：1之间智能切换压缩比 ，实现高性能与高效能兼得，荣膺2019年度沃德十佳发动机 。
这个我特意找技师打听过 ，QX50的1挡传动比会偏低（6左右 ，一般的AT变速箱1挡在4左右），所以QX50的一挡和别人的二挡是接近的 ，相当于2挡起步。这样等于省去了1-2换挡的那个时间 ，直接靠发动机给拉上来 。
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